תחנות דלק- מותקנות בהחלקה הן מכונות גדולות, וחוסר תחזוקה עלול להוביל לנזק. אז איך צריך לשמור עליהם? בואו נסתכל על נהלי תחזוקה שגרתיים נפוצים עבור תחנות דלק- מותקנות בהחלקה.
בדיקה יומית של ציוד תחנות דלק
1. האם מיכל הדלק מקורקע בצורה מהימנה?
2. האם השנורקל מתפקד כראוי?
3. האם מחבר המהיר לניקוז השמן מצויד באטם גומי והוא מכוסה כהלכה?
4. האם חור מד השמן אטום ומצויד באטם גומי?
5. האם יש רעש חריג בעת מילוי או ביטול מילוי השנורקל?
6. האם פתח ניקוז השמן וצינור פיית הדלק מקורקעים בצורה מהימנה?
מתקן גז
1. שיטות בדיקה נפוצות:
האזן כדי לראות אם המתקן פועל כרגיל.
בדוק אם יש דליפות או עיוותים בחיבורים בין בית המתקן לרכיבים אחרים, והאם התצוגה פועלת כראוי.
הריח כדי לראות אם יש ריח חריג. 2. תחזוקה יומית - במהלך חילופי משמרות וכאשר המתקן אינו בשימוש, נגב את בית המתקן כדי לשמור עליו נקי מאבק ולכלוך. פתח את דלת המתקן לעתים קרובות כדי לנקות לכלוך בתוך המתקן. שמן את מיסבי המשאבה, רכיבי ההילוכים והמיסב הנגדי. בדוק אם החגורות והחוטים החמים נרפים.
מיכל דלק
צריך להיות מיכל פלדה עם מסגרת תמיכה מרותכת. הקיבולת היא בדרך כלל 15-50m³. יש לטפל במיכלים תת-קרקעיים לקורוזיה.
מִפרָצוֹן
אסור להטמין או להבריג פתחי כניסה ויציאה לתחזוקה, כיול, ניקוי מיכל וכו'.
פתח חסין אש
מותקן על גבי צינור הנשימה של המיכל לאוורור אוויר בזמן פריקה ושאיפת אוויר בזמן תדלוק.
שסתום תחתון כפול-שער
מותקן על כניסת צינור היניקה, השסתום התחתון נפתח במהלך התדלוק ונסגר תחת פעולת לחץ השמן וכוח המשיכה כאשר אינו בשימוש.